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  • TE 59誘導(dǎo)?壓微動試驗(yàn)機(jī)

    在現(xiàn)代工業(yè)制造領(lǐng)域,材料的可靠性與耐久性直接決定產(chǎn)品的質(zhì)量與壽命。誘導(dǎo)高壓微動試驗(yàn)機(jī)作為材料性能測試的關(guān)鍵設(shè)備,通過模擬高壓環(huán)境下材料表面的微動磨損過程,為航空航天、汽車制造、機(jī)械工程等行業(yè)提供精準(zhǔn)的材料性能數(shù)據(jù),成為推動材料科學(xué)進(jìn)步的重要力量。

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    產(chǎn)品價(jià)格:1000000
    廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
    更新日期:2025-06-20
  • TE 58?壓旋轉(zhuǎn)摩擦試驗(yàn)機(jī)

    在材料科學(xué)與機(jī)械工程領(lǐng)域,材料的摩擦磨損性能直接影響設(shè)備的使用壽命與運(yùn)行效率。高壓旋轉(zhuǎn)摩擦試驗(yàn)機(jī)作為專業(yè)的測試設(shè)備,通過模擬工況下的摩擦過程,為科研與生產(chǎn)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐。它不僅是材料性能研究的 “顯微鏡”,更是推動工業(yè)技術(shù)革新的重要工具。   高壓旋轉(zhuǎn)摩擦試驗(yàn)機(jī)的工作原理基于旋轉(zhuǎn)接觸與壓力加載的結(jié)合。設(shè)備通過高精度電機(jī)驅(qū)動試件旋轉(zhuǎn),同時利用液壓或氣動系統(tǒng)施加高壓載荷,使試件表面產(chǎn)生摩擦與

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  • TE 57密閉加壓潤滑性試驗(yàn)機(jī)

    TE 57密閉加壓潤滑性試驗(yàn)機(jī)是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)TE77?頻摩擦試驗(yàn)機(jī)發(fā)展?來的。 動試樣及加壓測試部件設(shè)備置于不銹鋼風(fēng)箱內(nèi)。穿過橫置風(fēng)箱,載荷連桿機(jī)構(gòu)到試樣上。整個測試組件都可以拆卸下來,?便清洗。該試驗(yàn)機(jī)還包括?個標(biāo)準(zhǔn)的SUPERSLIM 界?以及?于程序控制和數(shù)據(jù)采集COMPEND 2000軟件。

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  • TE 56多?位環(huán)塊試驗(yàn)機(jī)

    多?位環(huán)塊試驗(yàn)機(jī)是?款性價(jià)?很?的摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)。試樣簡單,環(huán)塊有套?和?套?兩種   接觸類型。該試驗(yàn)機(jī)有?系列共四個測試?位,他們分布在?個旋轉(zhuǎn)軸上,各?獨(dú)?負(fù)載。該   試驗(yàn)機(jī)可滿?并超過了標(biāo)準(zhǔn)ASTM G 137-95的要求。塊式樣托架提供具有在試樣稱重后準(zhǔn)確歸位   的特性,也就是說,如果測試時間很長,可在試驗(yàn)過程中取下試樣,待稱量后可精確回位繼續(xù)   試驗(yàn)

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  • TE 55 SLIM潤滑性測試試驗(yàn)機(jī)

    近年來,由于燃料系統(tǒng)泵和噴油嘴故障的易發(fā)性以及使??硫燃料并降低添加劑的?量?平?法要求,開發(fā)具有實(shí)際意義的燃料潤滑性測試?段受到了相當(dāng)?的關(guān)注。?前,可供選擇的實(shí)驗(yàn)?法有兩個,?是將泵?作試驗(yàn)機(jī),測試油泵部件和噴油嘴部件。這種試驗(yàn)?法不但要求統(tǒng)?試樣(泵本?不做試樣?),?且測試運(yùn)?費(fèi)??昂。第?種?法是進(jìn)?臺架試驗(yàn),優(yōu)點(diǎn)是試樣容易加?,運(yùn)?費(fèi)?低廉,且便于進(jìn)?后續(xù)的表?分析。然?,需要考慮的是

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  • TE 54 MTM牽引試驗(yàn)機(jī)

    TE 54 MTM牽引試驗(yàn)機(jī)綜合了TE 55 和TE 74的特點(diǎn),也可以說微縮版的TE74。TE 55 為雙輥潤滑性測試試驗(yàn)機(jī);TE74為雙輥試驗(yàn)機(jī),帶有普通直流連接交流?量驅(qū)動系統(tǒng)。與TE 67 銷盤試驗(yàn)機(jī)?樣,TE 54 也是采?伺服?動加載系統(tǒng)。 接觸部分的旋轉(zhuǎn)和剪切直接影響牽引系數(shù),除??程師對該現(xiàn)象特別感興趣,可能會在設(shè)計(jì)上引?旋轉(zhuǎn)或側(cè)傾。這樣的話,就會讓?覺得特別?煩,如同球盤結(jié)構(gòu)?樣

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